MotionTech UK augmente le débit e-commerce de Selfridges & Co dans les installations de DHL.
| Nom du client | Selfridges & Co |
|---|---|
| Industrie | commerce électronique |
| Emplacement | Birmingham, Royaume-Uni |
MotionTech UK a mené à bien trois projets pour DHL, d'une valeur totale de 600 000 £, sur son site de Hams Hall à Birmingham. Ce site de 37 000 m² (400 000 pi²) gère la réception, le stockage, l'emballage et la distribution des produits pour Selfridges & Co. Il dessert les quatre magasins Selfridges au Royaume-Uni, son service de retrait en magasin ainsi que son activité de commerce électronique mondiale.
Indicateurs clés
| Budget | projet de 600 000 £ |
|---|---|
| Facilité | 400 000 pieds carrés |
| Augmentation du débit de commandes | 6 000 commandes par jour en standard |
| Augmentation du débit de commandes | 20 000 commandes par jour en période de pointe |
Automatisation de l'emballage et du tri pour la livraison e-commerce
En 2016, MotionTech UK a été sollicitée pour concevoir une solution permettant d'accroître la vitesse, la précision et la capacité de production en automatisant le processus d'emballage et d'expédition sur un site de trois étages en mezzanine.
Afin d'automatiser l'installation, MotionTech UK a installé des convoyeurs à bande au niveau 2 pour aménager des postes d'emballage de part et d'autre. Le personnel peut ainsi emballer les commandes puis les déposer directement sur le convoyeur sans avoir à déplacer manuellement les colis. Les articles du niveau 2 sont acheminés vers l'extrémité de la mezzanine où ils sont automatiquement acheminés vers un convoyeur à spirale descendant motorisé.
Au niveau 1 de la mezzanine, MotionTech UK a utilisé les systèmes de convoyage existants et a modernisé les bandes transporteuses là où c'était nécessaire. Le personnel, posté de part et d'autre des convoyeurs, dépose les colis emballés sur ces derniers. MotionTech UK a installé plusieurs zones d'accumulation à rouleaux motorisés entre les deux convoyeurs d'emballage afin d'assurer un flux continu et de fusionner les deux lignes d'emballage sur un seul convoyeur, au niveau du convoyeur à spirale descendante motorisé.
Le rez-de-chaussée du site DHL est principalement utilisé pour l'emballage des marchandises volumineuses qui ne peuvent pas être prises en charge par le système de convoyeurs en spirale. Une fois emballés par le personnel sur des établis adjacents à la ligne d'emballage du rez-de-chaussée, les articles sont placés sur un convoyeur qui les achemine vers la zone d'expédition. La hauteur du convoyeur au rez-de-chaussée a été conçue pour permettre aux opérateurs de poursuivre leurs opérations en dessous. Cela offre à DHL un accès direct au rez-de-chaussée, garantissant ainsi le transport et le regroupement de toutes les commandes volumineuses avec les autres commandes à ce niveau.
Les colis emballés du niveau 2 sont regroupés sur le convoyeur en spirale avec ceux du niveau 1. Les colis des deux niveaux sont ensuite transportés au rez-de-chaussée où ils rejoignent les entrées du convoyeur de la ligne d'emballage. Toutes les lignes d'emballage sont ensuite regroupées sur une seule ligne de convoyage qui transporte les colis vers la zone de tri d'expédition.
À leur arrivée dans la zone d'expédition, les colis passent dans un lecteur de codes-barres à cinq faces qui les trie selon leur destination finale. L'utilisateur peut configurer le tri par région, transporteur ou magasin. La flexibilité opérationnelle était essentielle lors de la finalisation du cahier des charges fonctionnel. Les colis sont ensuite déviés par des convoyeurs haute performance 24 V et acheminés vers la goulotte appropriée pour la palettisation.
« MotionTech UK a géré l'intégralité du processus pour nous, du début à la fin, pour les trois projets. Une fois les délais convenus, ils ont dépêché leur propre équipe sur place et ont géré l'installation sans aucune interruption de l'activité e-commerce. »
Une solution pour s'adaptercroissance du commerce électronique
En 2018, DHL a demandé à MotionTech UK de réaliser des travaux supplémentaires sur le site de Hams Hall. Assam Khan, responsable des opérations chez DHL, explique : « L’activité e-commerce de Selfridges connaît une croissance continue. Par conséquent, nous devions étendre l’installation initiale de MotionTech UK afin de répondre à la demande et de respecter les délais de livraison pour nos clients du monde entier. »
« Selfridges nous a contactés en nous indiquant qu'ils avaient besoin d'augmenter le débit de leur activité e-commerce. En tant que prestataire logistique tiers, il incombait à DHL de se procurer l'équipement nécessaire. Nous avons réalisé qu'il nous fallait augmenter le nombre d'établis sur site pour accroître le débit et avons donc chargé MotionTech UK de réaliser les travaux supplémentaires nécessaires. »
« Nous avons décidé de déplacer l'activité de vente au détail du rez-de-chaussée vers l'extrémité opposée du bâtiment. Cela a libéré un espace considérable, permettant à MotionTech UK d'installer deux convoyeurs supplémentaires vers la ligne d'expédition. Cela nous a permis d'ajouter 60 postes de travail supplémentaires au rez-de-chaussée, augmentant ainsi significativement le débit d'emballage. »
« Notre semaine de pointe pour le e-commerce est la semaine « Noël avant l'heure » (CCE) de Selfridges, qui correspond en fait à la semaine du Black Friday. Nous avions prévu de traiter 50 000 unités par jour, mais nous en avons finalement traité 58 000. Nous n'aurions pas pu y parvenir sans l'espace de travail supplémentaire installé au rez-de-chaussée. MotionTech UK a également installé une plateforme de maintenance pour le système de tri surélevé afin de garantir un accès sécurisé et de permettre une réparation rapide et facile en cas de panne. »
Préparer l'avenir pour la suitepériodes de croissance et de pic
« Cette année, Selfridges nous a de nouveau sollicités et a prédit une forte augmentation du volume de transactions e-commerce pour 2019. Afin de préparer la semaine CCE de cette année, MotionTech UK est intervenu sur site et a remplacé les anciens convoyeurs à bande obsolètes du niveau 2 par de nouveaux convoyeurs alimentant le convoyeur à spirale descendante motorisé. Cela nous a permis d'utiliser le rez-de-chaussée et le niveau 1 comme principaux espaces de traitement, avec la possibilité d'ouvrir le niveau 2 en fonction des besoins. Aux heures de pointe, les trois niveaux fonctionnent à pleine capacité 24 heures sur 24. »
« MotionTech UK a également agrandi sa plateforme d'expédition et installé deux nouvelles goulottes supplémentaires, portant ainsi le nombre total de goulottes d'expédition à six. Ces goulottes couvrent tous nos transporteurs au Royaume-Uni et dans le monde entier, ainsi que le service de retrait en magasin. »
« Le nouveau système d'automatisation sur trois étages a permis d'accroître l'efficacité, non seulement en créant de l'espace pour des établis supplémentaires, mais aussi en améliorant l'agencement du site et en nous permettant de stocker les produits plus efficacement. Cela réduit les distances de déplacement du personnel et évite d'avoir à préparer les commandes sur plusieurs étages. De plus, le système de tri des expéditions a supprimé la nécessité de trier manuellement les colis par destination, ce qui aurait posé problème compte tenu de la croissance que connaît Selfridges. »
« Le système de commerce électronique installé par MotionTech UK gère en moyenne 6 000 commandes par jour, et peut gérer les pics d'activité où le nombre de commandes atteint 20 000 par jour. Outre cette augmentation du volume de commandes, le système d'automatisation et de tri est capable de traiter sans problème 29 formats de colis différents, aussi bien pour le commerce électronique que pour le retrait en magasin. »
« Travailler avec MotionTech UK est un jeu d'enfant : nous pouvons toujours compter sur eux. Il n'y a jamais le moindre problème et ils sont toujours très réactifs, que ce soit par téléphone en dehors des heures ouvrables ou lors d'une visite sur site. »
MotionTech UK – un partenaire toujours fiable
MotionTech UK a géré l'intégralité du processus pour nos trois projets, du début à la fin. Une fois les délais convenus, ils ont dépêché leur équipe sur place et géré l'installation sans perturber l'activité e-commerce. Ils ont également assumé les rôles d'entrepreneur principal et de concepteur principal, en gérant et coordonnant tous les autres corps de métier durant le projet.
« DHL a entretenu d'excellentes relations de travail avec MotionTech UK tout au long des trois projets et a constaté leur grand professionnalisme. L'équipe s'est toujours montrée très arrangeante, que ce soit pour la gestion de la santé et de la sécurité sur le chantier lors de l'installation ou pour l'intégration des demandes de modification de conception en cours de projet. »
Assistance système – Maintenance et entretien 24h/24
Afin de garantir le fonctionnement optimal du système et d'éviter toute interruption de service susceptible de compromettre le respect des délais de livraison, nous avons conclu un contrat de maintenance avec MotionTech UK. Ce contrat inclut une maintenance préventive planifiée tout au long de l'année pour assurer le fonctionnement optimal du système, ainsi qu'un service d'intervention rapide en cas de problème. Durant notre semaine CCE, un technicien MotionTech UK est présent sur site afin de pouvoir résoudre immédiatement tout incident.
« Travailler avec MotionTech UK est un jeu d'enfant : nous savons que nous pouvons toujours compter sur eux. Il n'y a jamais le moindre problème et ils sont toujours très réactifs, que ce soit par téléphone en dehors des heures ouvrables ou lors d'une intervention sur site. Ils sont toujours disponibles quand nous avons besoin d'eux et c'est ce niveau de soutien qui nous incite à continuer de faire appel à leurs services », conclut Khan.
« DHL a entretenu d'excellentes relations de travail avec MotionTech UK tout au long des trois projets et a constaté qu'ils ont fait preuve d'un grand professionnalisme en toutes circonstances. »